MARINE DE CARRARA

La côte littorale se caractérise par une plage ininterrompue, protégée dans certaines parties par des falaises. Après Marina di Carrara se dresse une tour cylindrique, qui part de la partie inférieure rectangulaire d’un gros édifice : à leur gauche, on trouve deux édifices semblables, ainsi qu’une antenne. Le littoral de Forte dei Marmi se caractérise par une très longue plage, agrémentée de structures balnéaires (durant la saison estivale). On peut apercevoir les constructions basses des villas et des petites maisons immergées dans la végétation et dans la pinède. A noter également un clocher blanc ainsi que deux immeubles d’habitation d’une certaine hauteur. Un ponton de plus de 300 m de long est présent, avec à son extrémité le fanal nr. 1864, monté sur un pylone peint en rouge. Lors de l’accostage sur le ponton, il est rappelé que la profondeur diminue à partir de 5 m environ en partant du bout. Au-delà, le littoral continue à peu près à l’identique jusqu’à Viareggio. La verdure entre Migliarino et la Macchia di S. Rossore est interrompue par l’embouchure du Serchio, quasi totalement obstruée par des bancs de sable et des hauts-fonds d’une importance variable. Au niveau du Port de Livourne, se développant vers le Nord, les hauts-fonds de la Meloria sont très étendus. Les fonds ont une profondeur variable, avec un minimum de 2-3 m, et quelques rochers affleurent également : leur dangerosité est évidente, en particulier en cas de mer agitée. Entre la digue curviligne de Livourne et les hauts-fonds, un léger affaissement se produit, avec 6-9 m de fonds. A l’extrême sud des hauts fonds s’élève la Tour de la Meloria nr. 1888, à plan carré et pourvue d’arches de 17 m de hauteur : elle se dresse sur un plateau rocheux juste au-dessus de la surface de l’eau. Au Nord des hauts-fonds se trouve un autre phare, le nr. 1884, aménagé dans une tour cylindrique blanche posée sur une base tronquée, pour une hauteur totale de 20 m. L’extrémité Est des hauts-fonds est signalée par le fanal nr. 1892, qui repose sur une bouée conique noire à bande jaune, surmontée d'un pylône tronqué (balise cardinale E). Lors du transit face à Livourne, il convient de faire attention, compte tenu du trafic de marchandises très intense et des très nombreux navires présents dans la rade.